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在汽车改装!安装2个1个排气管有什么区别

  热爱SHELBY的粉丝们一定知道,SHELBY和来自美国的高、一样,一直坚持极端的和完美的控制所创造的激情和野性。为了功能,谢尔比皇家排气品牌博拉的排气系统更像专业

  下面简单介绍一下爱轿车和改装的朋友,轿车?两个排气管和一个排气管有什么区别

  排气管是什么?

  首先,我们先搞清楚排气管是干什么用的。发动机的作业需要吸入空气,而作业之后的发动机废气需要排出。用来排放废气的管子是排气管。排气系统主要分为头部、中部和尾部三部分,如下图所示:

  排气管的效果不仅仅是排放废气,那么简单,还有净化废气,降噪,感觉降低,效果控制功率范围。

  接下来我们先从第一眼看到的排气尾段说起。很多小伙伴会下意识的认为排气孔越暴露,车的排量越大。是这样吗?

  排气尾段

  尾气尾部包括管道、消声器组件和尾部喉道(排气孔),其效果用于降噪和装修

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  一般来说,尾喉的多少取决于车辆位移的大小。排量越大,排出的废气就越多,所以排量越大,尾喉就越多越粗,但是这个不一定!

  比如有些排量小的车也能看到双输出,但这和排量大的车不一样。大排量的车大部分都是两条管道或者一根粗管,这就导致了两个小消声器,再到双尾管。

  功能汽车产量翻倍

  然而,小排量车只有一条管道,并且相对较薄,这导致消声器包较大,然后分成双尾喉,更多的是在效果,装修

  小排量车双输出

  当然也有特别的,比如老三菱EVO,老斯巴鲁STI,老GTR,美格内RS的中心。但是它们的尾管足够厚,消声器包比较小,不会影响废气的流动。毕竟,他们主要在功能

  排气尾段的消声器包不仅有降低噪声的效果,而且可以通过内部规划改变吹出的气流,达到改变排气声音的目的,这也是排气吹出独特声波的原因。

  改装常识:一些小改装球员会通过改装的排气尾段来完成改变外观和声音的意图。

  排气中段

  排气中段包括管道和消音包,是降低噪音、减少排气感和改变马力扭矩范围的主要作业。

  一般汽车中段有两个小消声包或一个大消声包。车安静不安静,排气感小不小,大马力扭矩的速度范围取决于中段。

  比如有些功能车的中段可能只是一个小的消声器包或者没有消声器包,用意是让发动机排气废气,减少,防止排气更顺畅,噪音和感觉肯定会比家用车大。

  更别说超跑上面的中段了。超跑大多是中置或后置发动机,发动机靠近排气尾段,所以几乎没有中间段,这也是超跑声音这么大的原因之一。

  改装常识:由于中间排气会影响汽车的高马力扭矩范围,一些中级改装选手会改装汽车的中间尾部,例如,直排气(没有任何消声器包),减少消声器包的数量或使消声器包变小以达到效果